Die Lammetalbahn Bauarbeiten im April 2001

Freitag, 20.04.2001

• Um 21.45 Uhr verläßt der erste von einer VPS-Diesellok gezogene Bauzug den Bhf Großdüngen.
• Mit einem auf dem Schwenkrungenwagen stehenden Bagger wird der seitlich neben dem Gleis liegende Schotter aufgeladen.
  Zum Einsatz kommen die beiden Loks 1301 und 1501 der Verkehrsbetriebe Peine / Salzgitter (VPS).
• Im Bereich des Bahnübergangs der B 243 in Wesseln wird das Gleis mit Hilfe eines Zweiwegebaggers entfernt.

Samstag, 21.04.2001

• Abfahren des Altschotters.
• Anlieferung der neuen Schienen mit einer Langschieneneinheit.

Um 10.00 Uhr war die am Freitag geschaffene Gleislücke am Bahnübergang der B 243 in Wesseln bereits wieder geschlossen.	VPS-Lok 1501 mit einem Altschotterzug nördlich von Wesseln (ca. 11.00 Uhr).
Anlieferung der neuen Schienen mit einer Langschieneneinheit. Aufnahme: 16.00 Uhr bei Klein Düngen	Um 17.00 Uhr ist der Bahnübergang an der B 243 wieder provisorisch hergerichtet. Am angrenzenden Bahnsteig des ehemaligen Haltepunktes Wesseln hat man dagegen den gesamten Oberbau entfernt.

Sonntag, 22.04.2001

• Vorbereitende Arbeiten für den Einsatz des Umbauzuges.
• Ab 23.00 Uhr auswechseln der Gleise mit einem Schnellumbauzug.

Gleissperre und Sh2-Tafel am Abzweig in Großdüngen.	Neues Gleis am Bahnsteig des ehem. Hp Wesseln.

Montag, 23.04.2001

• Vorbereitende Arbeiten z.B. lösen der Schienenschrauben.
• Gleiserneuerung mit dem Schnellumbauzug.

Schnellumbauzug auf der Lammebrücke bei Klein Düngen (9.00 Uhr).	Wagen mit den neuen Betonschwellen bei Wesseln (12.00 Uhr).
VPS-Lok 1301 mit Schwellentransportwagen zwischen Wesseln und Detfurth.	Schnellumbauzug bei Wesseln (16.00 Uhr).

Dienstag, 24.04.2001

• Gleiserneuerung mit dem Schnellumbauzug.

Schnellumbauzug nördlich von Wesseln (10.00 Uhr).	Schnellumbauzug in Wesseln (11.00 Uhr).

Mittwoch, 25.04.2001

• Abfahren der alten Schienen.
• Ausbringen des neuen Schotters, Stopf- und Richtarbeiten.

V 1204 der Mittelweserbahn in Wesseln.	VPS-Lok 1301 mit Schotterzug nördlich von Wesseln.

Donnerstag, 26.04.2001

• Stopf- und Richtarbeiten.
• Restarbeiten u.a. an den Bahnübergängen.

Anlieferung des neuen Schotters für den Gleisabschnitt am ehemaligen Haltepunkt Wesseln.	Stopfmaschine und Schotterpflug in Wesseln.
MWB-Lok V 1204 mit Baumaschinen bei Groß Düngen.	Fertig! Das neue Gleis in Wesseln.

© 26.04.2001

Uwe Helbig, info@lammetalbahn.de